CRIME DA PETROBRAS CONTRA A AMAZÔNIA

O ASSUNTO A SEGUIR É DO CONHECIMENTO DAS SEGUINTES PERSONALIDADES:
COMANDANTE DO EXÉRCITO BRASILEIRO, GENERAL CHEFE DO DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA E CONSTRUÇÃO, GENERAL COMANDANTE DO CMA, ALMIRANTE CO-MANDANTE DO 9º. DN, GENERAL COMANDANTE DA 12ª. RM, BRIGADEIRO COMANDANTE DO VII COMAR, EX-GOVERNADOR EDUARDO BRAGA, SENADOR ARTUR VIRGILIO, DEPUTADA FEDERAL VANESSA GRAZZIOTIN, DEPUTADO ESTADUAL ERON BEZERRA, SR. CARLOS BRAGA. SR. JOSÉ AZEVEDO, GENERAL COMANDANTE DO 2º. GRUPAMENTO DE ENGENHARIA, GENERAL CHEFE DO ESTADO-MAIOR DO CMA

TRANSFORMAÇÃO DA REFINARIA DE MANAUS
EM TERMINAL,
A PARTIR DE 2 SEMANAS ÚTEIS,
A CONTAR DE 24 DE MAIO DE 2010

1. ENTRE 19 E 21 DE ABRIL DESTE ANO O GERENTE ENCARREGADO DA MODERNIZA-ÇÃO DA REFINARIA DE MANAUS, DR. JESUS, FOI CHAMADO À SEDE DA PETROBRÁS NO RIO DE JANEIRO;
a. SUA ENTREVISTA FOI COM O DR. CELSO LUCCHESI, DIRETOR GERENTE DA ÁREA EMPRESARIAL ESTRATÉGICA;
b. ESSE DIRETOR (CONSTA COMO SENDO O ÚLTIMO REMANESCENTE DO GOVERNO FHC NA EMPRESA, É PROFISSIONAL DE CARREIRA E DIZEM QUE COMPETENTE) TERIA INFORMADO AO DR. JESUS QUE O CONVÊNIO NÃO SERIA ASSINADO DEVIDO AS SEGUINTES RAZÔES:
- A PETROBRÁS CONSTROI NO MOMENTO DUAS NOVAS REFINARIAS: UMA NO MARANHÃO E OUTRA NO CEARÁ, NOS VALORES RESPECTIVOS DE US$ 20 BILHÕES E US$ 10 BILHÕES;
- FACE A ESSE ENORME INVESTIMENTO A EMPRESA TERIA DECIDIDO POR NÃO MAIS MODERNIZAR A REMAN - R$ 1 BILHÃO, TRANSFORMANDO-A EM SIMPLES TER-MINAL.

2. TAL OPOSIÇÃO À MODERNIZAÇÃO DA REMAN TERIA SIDO INICIADA E SUPERADA EM 2008.
NAQUELA FEITA, A RESISTÊNCIA TERIA SIDO COLOCADA POR ASSESSORIA DO MI-NISTRO MARCO AURÉLIO GARCIA, PARA FAVORECER A IMPORTAÇÃO DE PRODUTOS REFINADOS VENEZUELANOS (GASOLINA, DIESEL, ÓLEO PARA MOTORES PESADOS E QUEROZENE DE AVIAÇÃO) VISANDO A TENTAR REERGUER A ESTATAL PDVSA, QUE AINDA ESTÁ EM QUEDA ACENTUADA DE FATURAMENTO.
ESSAS ATITUDES FORAM CONSIDERADAS, À ÉPOCA, PELO DR JESUS, E POR PARTI-DOS DA BASE ALIADA DO GOVERNO FEDERAL, COMO UMA TRAIÇÃO À PÁTRIA.
POR INTERVENÇÃO DIRETA DO ENTÃO GOVERNADOR EDUARDO BRAGA, O PRESI-DENTE LULA REVERTEU A SITUAÇÃO.

3. NA SUA IDA RECENTE À SEDE DA PETROBRAS, O DR JESUS, INDIGNADO COM A INFORMAÇÃO DO DR. CELSO LUCCHESI, TERIA RETRUCADO:
- HÁ UMA FALHA ESTRATÉGICA ENORME NESSA DECISÃO;
- SE A FOZ DO AMAZONAS VIER A SER BLOQUEADA, O ESTADO DO AMAZONAS E PARTE DO ESTADO DO PARÁ FICARÃO SEM COMBUSTÍVEL PARA SUAS TERMELÉ-TRICAS BEM COMO TODO O SISTEMA AUTO MOTOR, ALÉM DAS AERONAVES, DE SUAS CIDADES E EMBARCAÇÕES PASSARÁ A DEPENDER DIRETAMENTE DA VENEZUELA E PERU (PUCALPA VIA TABATINGA);
- ALÉM DISSO R$ 180 MILHÕES JÁ ESTÃO CONSIGNADOS PARA A MOBILIZAÇÃO DA OBRA DA REMAN EM 2010;
- A JAZIDA DE NOVA OLINDA DO NORTE, REDIMENSIONADA E REAVALIADA, CONSIDERADA UM VERDADEIRO PRÉ-SAL AMAZÔNICO, ESTÁ PREVISTA PARA ENTRAR EM PRODUÇÃO COM ÓLEO S10 (PRATICAMENTE SEM ENXOFRE), QUASE QUE ÓLEO DIESEL PURO;
- ACRESÇA-SE A IMENSA JAZIDA DE GÁS NATURAL ENCONTRADA EM CARAUARÍ NO RIO JURUÁ, QUE VAI MPLICAR NA EXTENSÃO DO GASODUTO DE URUCU ATÉ O RIO JURUÁ;
- O RESULTADO É QUE O PETRÓLEO DE URUCU E O DE NOVA OLINDA SEGUIRIAM PARA O MARANHÃO, SERIAM REFINADOS E RETORNARIAM A MANAUS, BOA VISTA E DEMAIS CAPITAIS E MUNICÍPIOS, NUM PASSEIO DE MUITOS MILHARES DE DÓLARES E QUILÔMETROS - DEIXANDO-OS TOTALMENTE VULNERÁVEIS;

4. COMO A REFINARIA DO MARANHÃO SÓ DEVE INICIAR SUA PRODUÇÃO DENTRO DE 5 ANOS, PASSARÍAMOS FATALMENTE A DEPENDER DAS REMESSAS DA VENEZUELA E DO PERU, SEM OLEODUTO, DEPENDENDO DO MODAL RODOVIÁRIO ATRAVÉS DE UMA ESTRADA, A BR 174 EM PÉSSIMAS CONDIÇÕES, E DO LENTO TRANSPORTE FLUVIAL;

5. CONVÉM LEMBRAR DO RECENTE APAGÃO IMPOSTO PELA VENEZUELA À RORAIMA, QUE DEPENDE TOTALMENTE DA ENERGIA DE GURI. FATO IDÊNTICO PODE OCORRER A QUALQUER MOMENTO COM OS REFINADOS ORIGINÁRIOS DO PAÍS CARIBENHO;

6. É POSSÍVEL A ARGUMENTAÇÃO QUE TEMOS O GAS NATURAL. TEMOS? A CIGÁS AINDA NÃO CONSEGUIU RESOLVER TOTALMENTE O PROBLEMA DA ALIMENTAÇÃO TUBULAR. AS TURBINAS DA AMAZONAS ENERGIA PARA AS USINAS DA APARECIDA E MAUAZINHO AINDA ESTÃO VINDO DA ALEMANHA. TUDO EXIGE ADAPTAÇÃO QUE LEVA TEMPO E A TUDO ATRASA. APENAS UMA PERGUNTA. JÁ INVENTARAM OS MOTORES DE AVIAÇÃO A GÁS NATURAL?

7. TEMOS QUE DESTACAR, TAMBÉM, AS PERDAS DE ARRECADAÇÃO DO ESTADO DO AMAZONAS - NOS DIAS ATUAIS A REMAN REPRESENTA CERCA DE 25% DO TOTAL DE ICMS SOBRE O REFINO ARRECADADO PELA SEFAZ-AMAZONAS. ISSO SEM CONTAR O ENORME CONTINGENTE HUMANO QUE DIRETA OU INDIRETAMENTE PRESTA SERVIÇOS À REFINARIA, QUE PELOS PLANOS DA DIRETORIA DA PETROBRAS SERIA TRANSFORMADA EM SIMPLES TERMINAL.

8. NÃO HÁ QUALQUER DÚVIDA ACERCA DA IMPORTÂNCIA ESTRATÉGICA DA REFINARIA PARA O POLO INDUSTRIAL DE MANAUS, PARA OS ESTADOS DO AMAZONAS, RORAIMA, ACRE, RONDONIA, PARÃ E AMAPÁ. PRINCIPALMENTE PARA AS OPERAÇÕES MILITARES E CIVIS DA MARINHA, EXÉRCITO E FORÇA AÉREA NA AMAZÔNIA LEGAL.

É TEMPO DE SE LEVANTAR E TRAZER A CLAMOR PÚBLICO TODA ESSA INTENÇÃO DA ALTA CÚPOLA DA PETROBRAS E MOSTRAR A GRANDE VULNERABILIDADE QUE SERIA O TRANSPORTE IDA E VOLTA DE PETRÓLEO E DE COMBUSTÍVEIS DO NORTE PARA O NORDESTE RETORNANDO A MANAUS E AO AMAZONAS, ALEM DA POSSIBILIDADE DE PASSARMOS A DEPENDER TOTALMENTE DOS ARROUBOS DA INSTABILIDADE POLÍTICA DA VENEZUELA .

TELEFONES PARA CONFIRMAÇÃO DE DADOS E INFOMAÇÕES:
DR. JESUS: 92-8818-1292
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